立璋車業部落格Release

外頃角(CANBER)指輪面中心線和地面垂直線的夾角‧單位：度

表示方法：正(+)、負(-)、零

正外頃角過大：胎面外緣磨損‧嚴重時，可損及胎肩‧

負外頃角過大：胎面內緣磨損‧嚴重時，甚至磨損內緣胎肩‧

正外頃角使輪子向外滾離車輛中心線

負外頃角使輪子向外滾近車輛中心線

理論上，兩輪的外頃角相同，車輛可以保持穩定前進‧

下圖：

左輪外頃角是+1.5度，右輪是0度，車輛前進時會向左偏移‧

車輛會偏向外頃角角度大的一邊‧

通常左右兩輪外頃角差別不可大於0.5度(1/2)度‧

雖然書上這樣講解，也是會因為車主對於駕駛與操控的要求，特別把負外頃角做到2.5~3.0度，很明顯的外八，通常會在比賽車看到這種設定，不然就是台客車‧

一般街車〈 *注一)會希望能有好一點的操控性，CAMBER的角度會設定在0.5~1.5‧這是比較常看到的

注一：所謂街車的定意，車子主要目的還是代步，但是車主希望自己的車在性能上與操控上能夠比原廠車來的快、靈敏、美觀也就是所謂的SPORTS，改個避震器啦，改個大輪圈啦，加大碟盤，煙銅管、空力套件等等，有的台味實足，有的素雅內練，看車主的存款到什麼程度，車上的改裝品等級就到什麼程度‧