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後頃角 (CASTER)：指轉向軸與輪胎中心線的夾角‧ 單位：度
正後頃角：指轉向軸向後頃‧
負後頃角：指轉向軸向前頃‧
零後頃角：指轉向軸垂直地面‧
後頃角通常採用正值班(+)
可改善前行穩定性與方向盤回穩能力‧
正後頃角過大，可能導致：
(1)轉向時方向盤較重‧(2)道路不平、震動，感覺靈敏‧(3)迴轉時方向盤抖動‧
負後頃角過大，可能導致：
(1)降低前行穩定性‧(2)降低迴轉能力‧
兩前輪的後頃角的角色差異大時，會造成車輛前行時拉向單邊‧
會偏向後頃角較小的那一邊‧
理論上左右後頃角相同，車輛應穩定前行‧
通常，兩輪的後頃角相差不超過0.5度(1/2)
正後頃角使車輛轉彎時外頃角改變，這種現象稱為：轉向外頃角(CAMBERROLL)
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