前下結構桿
後下兩點式拉桿
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感謝車友聞香而來
自製避震器防塵套可以增加壽命
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好粗的後防頃桿
ULTRA RACING
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關門
我已經把sentra跟k-sport摸得很熟了
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車主撐了很久
遲疑不決
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Sentra180五孔哈姆
除了輪圈的選擇性多
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鋰鐵電瓶
重量輕只是一般印像
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H4的福音
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開箱
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哼~!
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為什麼要把舊的腳管移過去
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近年來，大多數的車主對改引擎的意願是越來越低
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CIVIC8+K-SPORT避震器
前軸重850後軸重540
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K-SOPT 6活塞+330DISK
活塞搭配兩大一小
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Wilwood 雖然在煞車系統的市場算不上主流改裝品
我就是喜歡它靠北輕
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Super Sentra (2)