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原場為了吸收震動,在進氣端設計了可以伸縮變型的進氣管
但是卻會造成渦輪在大開時的阻力,不利進氣
不改變原場空氣芯盒,又可以增加進排氣效率
渦輪端進氣管﹝俗稱肥腸﹞大小管徑可以增加流速,光滑內徑的矽膠材質降低進氣阻力
有效改善渦輪反映,降低體感turbo lag,提高渦輪全開時的進氣量
瞬壓增加0.05bar,體感10p
c/p值破表
立璋車業部落格Release
zwuahanz 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()
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