立璋車業部落格Release

我是說錢不好賺，不是在吹噓漢騰有多"丁經"

這台是有固定在小店保養的車

下面的照片是保養前跟保養後

雖然有點髒，比起45000基本保養好多ㄌ------

參閱http://tw.myblog.yahoo.com/li-zhang/article?mid=362&prev=-1&next=361>

也是5000保養一次

感覺好多ㄌ

以下是保養完的照片

細節就不POㄌ

96000KM的引擎室

漢騰希望是多一點客人數，只要清過一次，再來的保養清潔就簡單省事多ㄌ

如果只是為ㄌ要順便清一次引擎室，撐到很髒再開來給漢騰搞，我也沒話說

Feeling是重點

順便題一下F牌的好東西....嗯...........應該是算M牌的才對

可變進氣歧管，可以改變進氣量，真空效應，算是提高整體馬力、反應的好東西

機構原理簡單，成本較可變汽門正時與VVT、VVT-I低許多

跟可變汽門正時一樣，幾乎所有車廠都會做，米漿，笨士.................幾乎都會

上述是真對扭力提升的機構

不可不提的逸品-------VTEC------N/A高轉大馬力ㄉ代名詞

講到VTEC，有兩顆引擎也是不可不提，B16、跟B18

1公升高達110P以上的高效率引擎，本田車引以為傲的技術

能夠相題並論的引擎NISSAN的SR16VE，三0的4G92MIVEC

都是1.6生高達160P以上的引擎，只會讓人眼睛發亮，口水猛滴

TOYOTA的高效率引擎，我不熟..............SORRY

2.0升的引擎並沒有做的很好，除了K20，又是本田

利用負壓0壓來控制閥門